i3 120 Ah
Rear-mounted synchronous electric motor drives the rear wheels through a fixed-ratio transmission. Floor-mounted lithium-ion battery supplies electrical energy. Regenerative braking runs the drive mot
2019 BMW i3 120Ah (EU) · ქარხნული წყარო
ყველა მაჩვენებელი ერთ ადგილას.
დინამიკა
- სიმძლავრე
- 170 PS · 168 hp · 125 kW
- მაბრუნი მომენტი
- 250 Nm
- 0–100 კმ/სთ
- 7.3 s
- მაქსიმალური სიჩქარე
- 150 km/h · შეზღუდული
- სიმძლავრისა და მასის შეფარდება
- 7.91 kg/PS
ძრავა და ტრანსმისია
- ძრავი
- eDrive · უკანა ამძრავი
- ჰაერის მიწოდება
- 42.2 kWh
- გადაცემათა კოლოფი
- ერთსაფეხურიანი
- წამყვანი
- ელექტრო უკანა ამძრავი
- ამძრავი
- ელექტრო
ძარა და ზომები
- წარმოება
- 2018–2022
- ძარა
- ჰეჩბეკი
- სიგრძე
- 3999 mm
- სიგანე
- 1775 mm
- სიმაღლე
- 1598 mm
- ღერძთაშორისი მანძილი
- 2570 mm
- აღჭურვილი მასა
- 1345 kg
ბატარეა და დამუხტვა
- გამოსაყენებელი ტევადობა
- 37.9 kWh
- სავალი მანძილი (WLTP)
- 310 km
- DC დამუხტვის პიკი
- 50 kW
სად დგას ეს მანქანა კატალოგის 93 მანქანას შორის.
იცოდე ყიდვამდე
- Range-extender (REx) ვერსიებს ბენზინის ძრავის მომსახურებაც სჭირდება
- 12-ვოლტიანი აკუმულატორისა და გამაგრილებლის გამათბობლის გაუმართაობა
- ვიწრო საბურავები სპეციალური ზომისაა და სწრაფად ცვდება
მფლობელების მიერ ხშირად აღნიშნული საკითხები და არა გაუმართაობის გარანტია. ყოველთვის ჩაატარე დამოუკიდებელი შემოწმება.
A small electric BMW with a different shape.
The I01 i3 places its electric motor at the rear and its battery low in the floor. This 120 Ah hatchback is distinct from later BMWs that reuse the i3 name.
A compact electric hatchback.
Confirm battery condition, charging equipment and the exact battery version.
120 Ah describes the battery version; it is not the motor’s power rating.
eDrive · უკანა ამძრავი
BMW i3 electric drive unit shown in 2013. System reference: later i4, i5, i7 and iX drive units have different generations, motors and installation.
ელექტროამძრავი
Rear-mounted synchronous electric motor drives the rear wheels through a fixed-ratio transmission. Floor-mounted lithium-ion battery supplies electrical energy. Regenerative braking runs the drive motor as a generator to recover energy during deceleration.
High-voltage battery
Factory battery energy: 42.2 kWh gross and 37.9 kWh usable. Gross capacity includes energy outside the usable operating window. These figures belong to the specification year shown.
Recover energy while slowing down
The drive motor can act as a generator during deceleration. It converts some motion energy into electrical energy for the battery. Recovery depends on traction, battery charge and operating conditions; friction brakes are still required.
Fixed-ratio drive
This electric powertrain uses fixed-ratio reduction gearing instead of a multi-speed manual gearbox. There is no petrol-engine idle, turbocharger or exhaust muffler.
სრული მახასიათებლები.
ფლობა და შეძენა
- რჩევები შეძენისას
- Confirm battery condition, charging equipment and the exact battery version.
- მოვლის მითითებები
- Check high-voltage service records, battery-condition evidence and charging operation. Use the BMW service schedule for the actual VIN and market.
მსგავსი მანქანები
ფოტოს ავტორები
- 2018 BMW i3 facelift (1).jpg — Vauxford · CC BY-SA 4.0 · ორიგინალი
- BMW i3 (Facelift) – h 05072025.jpg — © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · ორიგინალი