X3 xDrive35i
The turbocharged straight-six, in a different shape.
2011 US specification · ქარხნული წყარო
ყველა მაჩვენებელი ერთ ადგილას.
დინამიკა
- სიმძლავრე
- 304 PS · 300 hp · 224 kW
- მაბრუნი მომენტი
- 407 Nm
- 0–100 კმ/სთ
- 5.6 s
- მაქსიმალური სიჩქარე
- 245 km/h · შეზღუდული
- სიმძლავრისა და მასის შეფარდება
- 6.05 kg/PS
ძრავა და ტრანსმისია
- ძრავი
- N55 · რიგითი ექვსცილინდრიანი
- მოცულობა
- 2979 cm³
- ჰაერის მიწოდება
- Twin-scroll turbo
- ბრუნვის ზედა ზღვარი
- 7000 rpm
- გადაცემათა კოლოფი
- 8-საფეხურიანი ავტომატიკა
- წამყვანი
- xDrive სრული ამძრავი
- ამძრავი
- ბენზინი
ძარა და ზომები
- წარმოება
- 2010–2017
- ძარა
- SUV
- სიგრძე
- 4648 mm
- სიგანე
- 1881 mm
- სიმაღლე
- 1661 mm
- ღერძთაშორისი მანძილი
- 2810 mm
- აღჭურვილი მასა
- 1840 kg
- საწვავის ავზი
- 67 L
სად დგას ეს მანქანა კატალოგის 93 მანქანას შორის.
იცოდე ყიდვამდე
- ზეთის ფილტრის კორპუსისა და სარქველების ხუფის შუასადების ჟონვა
- ელექტრო წყლის ტუმბოსა და თერმოსტატის მწყობრიდან გამოსვლა
- პლასტმასის საბუსტო მილი შეიძლება წნევისგან გასკდეს
მფლობელების მიერ ხშირად აღნიშნული საკითხები და არა გაუმართაობის გარანტია. ყოველთვის ჩაატარე დამოუკიდებელი შემოწმება.
The straight-six in an X3.
The xDrive35i puts the N55 into the more upright X3. Compare it with the 535i to see how seating position, body shape and four-wheel drive change the car around a familiar engine.
An upright family BMW with six-cylinder power.
An SUV adds height and mass to the driving experience.
The 35i badge in this record belongs to a turbocharged straight-six.
N55 · რიგითი ექვსცილინდრიანი
A 2,979 cm³ inline-six with one twin-scroll turbocharger, direct injection and Valvetronic.
N55 in a 2013 X5 xDrive35i. Engine-family reference; covers and installation differ across applications.
Same family. Different application.
This model uses a longitudinal 3.0-liter N55 inline-six. Its factory output and vehicle configuration are specific to the model and market shown.
Twin-scroll is not twin-turbo.
One turbocharger has two exhaust passages feeding its turbine. Exhaust energy spins the compressor, which supplies pressurized intake air. The turbo is largely hidden by surrounding hardware in this reference photograph.
Air in. Heat out.
Filtered air enters the compressor, then passes through charge-air cooling before reaching the intake manifold. The intercooler cools the air heated by compression.
Valvetronic & VANOS.
Valvetronic adjusts intake-valve lift. VANOS adjusts camshaft timing. They control different aspects of the valve operation; neither is another turbocharger.
სრული მახასიათებლები.
ფლობა და შეძენა
- რჩევები შეძენისას
- An SUV adds height and mass to the driving experience.
- მოვლის მითითებები
- Match the engine code and VIN to the correct BMW service schedule. Ask for dated maintenance records and an independent inspection before buying.
