Все модели
BMW i / G26 · 2021

i4 M50

A four-door electric Gran Coupé with 400 kW Sport Boost.

Мощность544PS536 hp
Крутящий момент795Nm
0–100 км/ч3.9s
Максимальная скорость225km/hЭлектронное ограничение
Запас хода520kmWLTP
Масса2 290kg

2021 European M50 launch specification · Sport Boost peaks · Заводской источник

Характеристики

Все цифры в одном месте.

Сравнить с другими

Динамика

Мощность
544 PS · 536 hp · 400 kW
Крутящий момент
795 Nm
0–100 км/ч
3.9 s
Максимальная скорость
225 km/h · ограничена
Отношение мощности к массе
4.21 kg/PS

Двигатель и трансмиссия

Двигатель
eDrive · Dual-motor all-wheel drive
Наддув
80.7 kWh usable
Коробка передач
Одноступенчатая (передний и задний моторы)
Привод
Электрический полный привод
Силовая установка
Электро

Кузов и размеры

Выпуск
2021–present
Кузов
Седаны
Длина
4 783 mm
Ширина
1 852 mm
Высота
1 393 mm
Колёсная база
2 856 mm
Снаряжённая масса
2 290 kg

Батарея и зарядка

Полезная ёмкость
80.7 kWh
Запас хода (WLTP)
520 km
Пиковая зарядка DC
205 kW
Оценки Motron

Место этой машины среди всех 93 машин каталога.

Разгон78
Мощность79
Отношение мощности к массе57
Максимальная скорость20

Почему её хочется

  • A performance electric Gran Coupé.

Что знать перед покупкой

  • Состояние батареи: запросите отчёт SoH
  • Проверьте порт зарядки и бортовое зарядное устройство
  • Тяжелее аналогов с ДВС; шины изнашиваются быстрее

Часто упоминаемые владельцами моменты, а не гарантия неисправностей. Всегда проводите независимый осмотр.

История

The i4 drives both axles.

The i4 M50 adds a front drive unit to the rear-driven Gran Coupé idea. Its Sport Boost headline belongs to a temporary coordinated peak rather than a continuous rating.

Лучше всего для

A performance electric Gran Coupé.

Компромисс

Check tyres, battery health and the equipment of the actual example.

Sport Boost is a condition of the quoted peak output.

Под капотом

eDrive · Dual-motor all-wheel drive

The i4 M50 coordinates electrically excited synchronous drive units on both axles. Its Sport Boost peak reaches 400 kW and 795 Nm, combining electric all-wheel drive with the low roofline and tailgate of a Gran Coupé.

Профиль двигателя
Двигатель eDrive

BMW i3 electric drive unit shown in 2013. System reference: later i4, i5, i7 and iX drive units have different generations, motors and installation.

Coordinated front and rear electric motors

The i4 M50 coordinates electrically excited synchronous drive units on both axles. Its Sport Boost peak reaches 400 kW and 795 Nm, combining electric all-wheel drive with the low roofline and tailgate of a Gran Coupé.

Заводской профиль

Полные характеристики.

Владение и покупка
Советы при покупке
Check tyres, battery health and the equipment of the actual example.
Примечания по обслуживанию
Check high-voltage service records, battery-condition evidence and charging operation. Use the BMW service schedule for the actual VIN and market.
Смотрите дальше

Похожие машины

G26 2022 Электро

i4 eDrive40

eDrive · Задний привод · 2021–present

0–100 5.7 s190 km/h590 km

340 PS
G70 2022 Электро

i7 xDrive60

eDrive · Dual-motor all-wheel drive · 2022–present

0–100 4.7 s240 km/h625 km

544 PS
G60 2023 Электро

i5 eDrive40

eDrive · Single-motor rear-wheel drive · 2023–present

0–100 6 s193 km/h582 km

340 PS
G60 2023 Электро

i5 M60 xDrive

eDrive · Dual-motor all-wheel drive · 2023–present

0–100 3.8 s230 km/h516 km

601 PS
Авторы фото