Говорите на BMW свободно.

Коробка с двумя сцеплениями для двух отдельных групп передач.

Система BMW, управляющая воздухом через изменение подъёма впускных клапанов.

Система BMW, изменяющая фазы распредвала относительно коленчатого вала.

Название полного привода BMW: тяга передаётся на переднюю и заднюю оси.

Задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением на определённых BMW M.

Клапан, направляющий часть выхлопа в обход турбины турбокомпрессора.

Превышение давления впуска над атмосферным, если речь об избыточном давлении.

Узел трансмиссии, позволяющий двум выходам вращаться с разной скоростью.

Теплообменник, охлаждающий сжатый впускной воздух перед поступлением в двигатель.

Вал, принимающий усилия поршней через шатуны и создающий вращение.

Вращающее действие силы, приложенной на расстоянии от оси.

Единица мощности: насколько быстро двигатель способен выполнять работу.

Количество оборотов за минуту: мера частоты вращения.

Вал с кулачками, которые управляют клапанами через клапанный механизм.

Выхлопная турбина и компрессор на общем валу, сжимающий впускной воздух.

Деталь, передающая усилие между поршнем и коленчатым валом.

Вкладыши между большой головкой шатуна и шатунной шейкой коленвала.

Контроллер двигателя, управляющий топливом, зажиганием и подачей воздуха по входным сигналам.