უკანა ამძრავი თუ xDrive?
დაიწყე კოლოფიდან და ისრებს გაჰყევი. რომელი ღერძები იღებს ბრუნვას?
უკანა ამძრავი მომენტს უკანა ღერძს გადასცემს. BMW-ის F10 M5-ის პრეზენტაციის მასალაში ეს მოდელი უკანა ამძრავიანადაა მითითებული და აღწერილია მისი Active M Differential. ეს დოკუმენტირებული მაგალითია და არა ყველა BMW-ის საერთო წესი.
უკანა ამძრავი ბრუნვას უკანა ღერძს გადასცემს. სრული ამძრავი ბრუნვას ორივე ღერძზე შეიძლება გადასცემდეს; ზუსტი მოწყობილობა მანქანაზეა დამოკიდებული.
BMW M3 CS-ში M xDrive-ს სრულამძრავიან სისტემად აღწერს. სრული ამძრავი მომენტს ორივე ღერძს გადასცემს, თუმცა აგებულება და მუშაობა კონკრეტულ მოდელზეა დამოკიდებული. დიაგრამა ამძრავის გამარტივებულ გზებს ადარებს და არა BMW-ის ზუსტ აგებულებას.
მხოლოდ ემბლემა ან შასის კოდი კონკრეტული მანქანის ამძრავს არ ადასტურებს. კონფიგურაციის დასადგენად გადაამოწმე ზუსტი მოდელი, წარმოების მონაცემები და ბაზრის დოკუმენტაცია.
- 1ძრავა და გადაცემათა კოლოფი
ორივე გამარტივებულ განლაგებაში ძრავის ძალა გადაცემათა კოლოფში გადის.
- 2უკანა ამძრავი
კარდანის ლილვი მომენტს უკანა დიფერენციალსა და თვლებს გადასცემს.
- 3სრული ამძრავი
ძალის გადაცემის გზა წინა ღერძსაც შეიძლება უკავშირდებოდეს; გადაწყვეტა მოდელზეა დამოკიდებული.
- 4შეამოწმე მოდელი
სისტემა ემბლემით არ გამოიცნო — BMW-ის ზუსტი მოდელის დოკუმენტაცია გადაამოწმე.
ჩაფიქრდიშეადარე F10 M5-ისა და M3 CS-ის დოკუმენტირებული მაგალითები. რომელს აქვს უკანა ამძრავი და რომელი არის აღწერილი M xDrive-ით?
მსჯელობის ჩვენება
მითითებული F10 M5-ის მაგალითი უკანა ამძრავია; M3 CS-ის მაგალითს M xDrive აქვს. ეს სწორედ ამ კონფიგურაციებს აღწერს, ამიტომ სხვა მანქანის მოდელი და წარმოების მონაცემები ცალკე უნდა შემოწმდეს.
- ნიშნიდან ვარაუდის ნაცვლად ბრუნვის გზას გაჰყევი.
- თითოეული განლაგება დოკუმენტირებულ მანქანას დაუკავშირე.